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Zonas 30

Estas zonas têm uma velocidade limite que não excede os 30 km/h, geralmente em vias distribuidoras locais e vias de acesso local, predominantemente residenciais e centrais, onde predomina a função de acessibilidade, apesar de haver uma função de circulação automóvel importante. Mediante alguns princípios de enquadramento geométrico é possível, reduzir a velocidade dos automóveis, diminuindo a sinistralidade e garantindo a segurança rodoviária, colocando as pessoas como o elemento central do desenho urbano.

Recentemente, a o Município do Funchal implementou uma Zona 30 numa artéria importante do Funchal, a Avenida da Madalena, através da implementação de medidas de acalmia de tráfego, restritivas à circulação automóvel, com a execução de plataformas elevadas (lombas) e sinalização vertical, de modo a reduzir a velocidade dos automóveis e priorizar a circulação pedonal em segurança.